今年的快遞運(yùn)輸亮點(diǎn)紛呈，最新推出的高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)（即送），可實(shí)現(xiàn)快件“即收、即裝、即送”服務(wù)，最快當(dāng)天上午承運(yùn)，當(dāng)晚22點(diǎn)之前就能送達(dá)客戶手中。同時，最新研制成功的新型專用冷鏈箱，實(shí)現(xiàn)了冷鏈箱在高鐵和普通旅客列車上運(yùn)輸?shù)目赡埽瑸楦叨酸t(yī)藥冷鏈和食品冷鏈運(yùn)輸提供了更快的選擇。（《北京青年報》 11月9日）

　　一年一度的“雙十一”狂歡購物節(jié)已經(jīng)來臨，今年與往年不一樣的是，很多商家為了錯開“雙十一”高峰，提前降價，以此來提高市場占有率。不過對于約定成俗的“雙十一”這天還是會令廣大群眾徹夜難眠。

　　為了更好地做好“雙十一”期間的快遞物流工作，除各大快遞公司優(yōu)化自身結(jié)構(gòu)，做好整裝待發(fā)的準(zhǔn)備外，各大物流公司也不甘示弱，利用自身優(yōu)勢不斷創(chuàng)新發(fā)展，其中屬鐵路部門的動作尤為突出。高鐵票價優(yōu)化調(diào)整的余溫還未過，“雙十一”高鐵快運(yùn)大動作已出。去年復(fù)興號首開高鐵快運(yùn)，今年鐵路部門將會繼續(xù)利用資源，實(shí)現(xiàn)高鐵快運(yùn)一日達(dá)，充分滿足人們的購物需求。

　　今年是電商黃金周第11個年頭，各大電商平臺及合作物流企業(yè)通過商品預(yù)購手段，提前收集商品物流信息，同時在運(yùn)力方面提前策劃，通過商品的數(shù)量來預(yù)測運(yùn)輸?shù)哪芰Α８哞F快運(yùn)最大的亮點(diǎn)就是速度快，其次是相比航空而言成本低，與公路貨運(yùn)相比運(yùn)量大，其優(yōu)勢不得不吸引各大電商平臺與之合作。總的來說，“雙十一”期間購買的商品能夠?qū)崿F(xiàn)一日達(dá)，最終受益的還是老百姓。高鐵快運(yùn)的開行既讓人們體驗到速度又讓人們感受到實(shí)在。

　　不得不提的是，“雙十一”狂歡購物節(jié)不僅拉動了電商及物流業(yè)的發(fā)展，更是讓鐵路部門的資源得到了充分的利用。十一月本是客流淡季，尤其是冷門線路人流量與旺季相比簡直是天壤之別，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了高鐵的上座率。但鑒于人民鐵路為人民，不管是熱門線路還是冷門線路高鐵依舊開行著，這也與鐵路實(shí)行高鐵浮動票價有著大關(guān)系。“雙十一”期間，鐵路部門為這些“快件”專門做出了高鐵快運(yùn)的計劃，可以說充分實(shí)現(xiàn)了資源的利用。

　　“雙十一”期間，各大物流行業(yè)都想分得這塊“大蛋糕”，但對于市場而言，“蛋糕”如何才能分的均勻，主要還是看各物流行業(yè)自身的優(yōu)勢。高鐵快運(yùn)以其速度快、成本低、運(yùn)量大的特點(diǎn)，成功獲得了市場的資源，從而使得其他物流行業(yè)競爭壓力增大。不過，這對老百姓來說無疑是一個利好消息。行業(yè)之間的競爭給群眾帶來的無疑是服務(wù)質(zhì)量提高、運(yùn)輸速度增快以及運(yùn)輸成本降低等現(xiàn)象。總而言之，高鐵快運(yùn)的發(fā)展激活了市場的競爭機(jī)制。

　　高鐵快運(yùn)的開行讓“雙十一”變得不一樣。如今的“雙十一”不僅是廣大群眾的狂歡購物節(jié)，更是各電商以及各物流行業(yè)的“競爭節(jié)”，這樣的“雙十一”更加值得我們擁有。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周倩）

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